こんにちは、ナビ太郎です、今回はMAZDAのCX-30に前後2カメラドライブレコーダー取り付けと常時電源、アクセサリー電源、接続情報をやっていきます。
CX-30電源は、いろんな所から取り出せます、DIYでなれない方は蛇腹のゴム部品の作業が苦戦するかもしれませんが、がんばって行きましょう、よろしくお願いします。
COMTEC コムテック 前後2カメラ ドライブレコーダー
リアカメラの取り付け方
作業性を考えてリアハッチから作業、内張りを取り外し画像のゴムの蛇腹を取り外していきます、ご自身のやりやすい場所からはじめてくださいね。
リアハッチ内張り取り外し方
リアハッチ上部の内張りを取り外していきます。
内張りを矢印方向に引いて取り外していきます。
取り外したパネルの裏側の構造です。
鉄クリップの割りにはそこまで硬くなかったです。
内張り取り外し後、このようになっています。
ゴムの蛇腹取り外し ピンコード取り回し方
蛇腹のゴム部品をめっくって取り外す時、凸起がありめくりにくいですが、ネイルドライバーなどを使用して慎重に作業してください。
ゴムの蛇腹のゴムをマイナスドライバー、内張りはがしなどを使用してめくり、画像白い部品 の矢印部分をピックツールなどを使用して内側に押し込んで車両から部品を取り外します。
横側から見るとこのような構造になっています。
青い矢印方向にピンコードを通していきます。
蛇腹部分がばらせたら、画像の位置から配線ガイドを通してウェザーストリップ側に出します。
これくらい出せばOK。
天井が折れないように気をつけて慎重に作業を進めてください。
リアハッチ側から配線ガイドを通して最終的にこのようにピンコードをもってきます。
ピンコードを蛇腹ゴム内に通しにくい場合はパーツクリーナーで滑りをよくしてやると通しやすいです。CRCなど油を吹く方もいますが、ベトベトになってしまうので、使用後乾いてくれるパーツクリーナー 
がオススメ。
コードが無事、通せたらしっかり元に戻してください。
各コードをタイラップなどでとめてください。
コードがつっぱらないように取り回し。
雨漏りしないように、しっかり戻してください。
蛇腹ゴムに傷、亀裂など入れないように慎重に作業を進めてください、作業終了後、必ず蛇腹ゴムがしっかり取り付けられているが再度確認してください。雨漏り注意。
リアカメラ貼り付け。
内張りも取り付けて。
蛇腹ゴムを通さずリアカメラを取り付ける金具
蛇腹ゴムを通すのが面倒、自信がない方は天井内張りにステーで固定できる取付け金具を使用すると簡単にリアカメラを取付け可能かも？
ホームセンターなどで、安いステーで自作するのもありですね。
それも面倒な方は、最終手段、リアウィンドウにカメラを直貼りの配線コードタラ〜ン
ピンコード リアからフロント側への取り回し方
①リアカメラ接続後、余ったコードを矢印方向に通していきます。
②内張りと天井の間にコードを入れていきます。
③マイナスドライバーなどで天井が折れないように軽く押し込みます
④ウェザーストリップをある程度取り外してコードを通します。
①これくらいウェザーストリップを取り外しておきます。
②怪我しないように注意して作業を進めてください。
フロントピラー（Aピラー）内張りの取り外し方
①ウェザーストリップを矢印側に引いてある程度取り外します。
②ウェザーストリップ取り出し後、ピラーのトリムを矢印側に引いてクリップを解除します。
③クリップが硬い場合は内張りはがしなどを使用してください。画像丸印の部品も取り外します。
④先ほどの部品、けっこう長いので取り外しやすいですね。
⑤このような構造になっています。ラジオペンチなどでクリっとやると取り外しやすいと思います。
⑥最後は内張りを上側に引いて取り外します。
⑦フロントピラー内張りの裏側の画像です。このような構造になっています。
⑧内張り下側の構造。
⑨無事、内張りが取り外せました。
グローブボックスの取り外し方
①助手席正面グローブボックスを取り外していきます。
②向かって左サイドにあるダンパーから取り外します。
③ダンパーを矢印側に引くと取り外せます。
④ダンパーが取り外せたらボックス奥側を内側に押し込んで下側にして取り外します。
⑤このサイドのツメを押し込んで解除します。
⑥グローブボックス下側の構造。
アースポイント
基本車両金属部分（素地）の場所ならOK、ボルトの相手が樹脂など電気を通さない部分はNGです。
アースポイントの10mmのボルトにワニ口でボディーアース。ボディーアースは車両金属部分に確実に接続してください。
常時電源 アクセサリー電源（ACC）取り出し場所
画像の位置に常時電源、アクセサリー電源きています。
注意、必ず作業者自身でテスターなどで確認後接続してください。
純正ETC配線から常時電源 アクセサリ電源
純正のETCが付いている車両はこの位置から電源を取り出すと取り出しやすいですね。
画像矢印の位置にコネクタがあります。
画像丸印すこし分かりにくい奥側にあります。
このコネクタ（メス）ですね。
画像の位置に電源がきています、運転席下側の内張りを取り外さないと取り出しにくいのでちょっと面倒。
注意、必ず作業者自身でテスターなどで確認後接続してください。
純正ETCが付いている車両はETC側のカプラー（オス）を取り外せば電源を取り出しやすいです。
画像の配線に各電源を割り込ませたら電源を取り出し可能。
助手席側 電源取り出し方
画像丸印奥側に常時電源が来ているコネクタがあります。
すごく分かりにくい場所にあります。
この白コネクタ
このような形状のコネクタです。
画像向かって一番左側に常時電源。
今型のCX-30
現行のCX-30は、以前に比べると、コネクタ（カプラー）の配線が長くなっていて電源が取り出しやすくなっています。
助手席側キックパネル取り外し方
電源取り出しの為、キックパネルを取り外します。
ウェザーストリップをある程度、取り外します。
キックパネルを手前に引いて取り外します。
このようなクリップで止まっています。
このような構造。
コンピュータ ボックス 電源
画像2カ所から電源が取り出せます。
注意、必ず作業者自身でテスターなどで確認後接続してください。
画像の位置からアクセサリー電源（ACC）が取り出せます。
この白い配線ですね、今回はここからアクセサリー電源を取り出しました。
ヒューズボックスからは画像、黄色枠15Aがオーディオのヒューズになっているので常時電源が取れると思います。
注意、必ず作業者自身でテスターなどで確認後接続してください。
F13番、他のヒューズからも電源が取り出せるかもしれませんね
ヒューズ電源いろいろありますが、ヒューズが飛んだ場合と各アンペアに変換できることを考えると純正ヒューズ使用のフリータイプがコスパでもおすすめですね。
今回はヒューズボックスにアクセサリー電源がない車両なので、配線接続タイプのソケットを使用
電源コード ピンコード取りまし方
薄緑の矢印がリアカメラからフロントカメラのピンコードの取り回しです、余ったコードはグローブボックス側にまとめました、赤色の矢印は電源コードの取り回しです、今回はアクセサリー電源とアースだけなので比較的トラブルもなくスムーズに取り付けれました。
ドラレコ貼り付け位置
画像は違う機種のドラレコですが、はじめにフロントガラスに両面を貼り付けてから本体のカメラを貼り付けたり、いろいろ試しましたが、これが1番空気が入りにくく抜けやすいと思います。（当社比）
フロントカメラ貼り付け。取り付け位置は保安基準に沿って貼り付けてください、詳しくはドラレコ取説を参考に。
ちゃんと写っていますね
リアカメラはこんな感じ
お疲れ様、最後までありがとうございました。参考になったなら、コメント欄にいいね、よろしくね。
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